Singapore Airshow2018新加坡航展，于2月6日至11日，在樟宜展覽中心盛大舉行。該展由新加坡國家安全部、交通基礎設施部、國防部、民航總局、樟宜機場集團等大力支持。新加坡國防部長Dr.Ng Eng Hen親臨現場。該展室內1062家展商來自50個國家和地區，室外有50多架飛機靜態展示，及飛行表演。展會后兩天對普通觀眾開放。同時慶祝新加坡空軍成立50周年。
室內洛馬、波音、空客、特雷茲、萊茵金屬、俄聯合航空等軍工巨頭紛紛亮相。新加坡本土軍工巨對ST Engineering超大面積展出，海陸空天等各類武器裝備及民用產品，如智慧機場。該企業是全球軍工百強之一，東南亞國家唯一上榜品牌。
國家展團以美國居首，約100多家美國企業參展，數量驚人；其次法國、德國、澳大利亞、加拿大、韓國、羅馬尼亞、土耳其等也有展團出現。值得一提的是以色列展團，以IAI、Rafael、Elbit Systems、IMI四家領銜主演，還有若干以色列中小企業，展出導彈、無人機、反無人機、機器人、模擬仿真訓練等高科技產品。相比上屆，本屆展會模擬仿真訓練的產品有所增加，再就是特設Start up初創企業展區，以學校科研成果為主。
室外展區，空客A350-1000龐大的身軀吸引眾多眼球，再就是美國的F-35B戰斗機首次到達東南亞地區，全球鷹無人機、中國翼龍I、翼龍II、灣流G280、C130運輸機、達索Falcon 8X、貝爾民用429直升機、日本本田HA420、空客H130直升機等；室外靜態展示飛機數量和種類相比DAS迪拜航展，少多了。
室外第一天的飛行表演，由印尼空軍TNI-AU Jupiter、泰國空軍薩博JAS 39 Gripen、新加坡空軍F-15SG +F-16C、馬來西亞空軍蘇-30MKM等奉獻精彩表演，如Mirror Pair等經典動作。
中國商飛連續多年亮相，分別展出了1架1：10的ARJ21公務機剖開式模型、1架1：10的ARJ21混合級飛機剖開式模型、1架1：10的C919混合級布局客機剖開式模型和1架1：15的CR929三艙布局客機剖開式模型。ARJ21支線客機是我國首款按照國際民航標準研制的具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線客機。
此外，一款和美國幽靈B-2相似，由中國民營企業設計的“星影”隱身攻擊無人機，震撼登場，驚動了英國《簡氏防務周刊》，該周刊于2月6日專門報道該款無人機。該機最大起飛重量達到4噸，雷達反射截面積在0.1平方米水平。具備低可觀測性和高生存力的偵察、打擊平臺，采用鉆石型機身，全長7.3米，后掠翼，翼展15米。該機機身后部和機翼后緣裝有控制面，機身上方兩側裝有一對具備低可觀測性設計的進氣口，驅動兩臺發動機，噴口也有低可觀測性設計。據稱，該機采用常規起飛方式，機身下方裝有三點式起落架，采用雙輪前起落架和單輪的主起落架。“星影”無人機內有一個2.5米長、0.76米寬，0.7米高的彈艙，載彈量400公斤（符合相關國際公約規定，攻擊距離小于300公里，彈頭小于500公斤）。關于航程，傳感器和可攜帶的武器等問題，該公司沒有展示，不過據稱相關設計已經確定！靶怯啊睙o人機使用兩臺中國國產的TWS-800渦輪風扇發動機。
該公司另一款AT200貨運無人機，有效載荷達1.5噸，號稱全世界最大載荷。AT200翼展12.80米、高4.04米、最大起飛重量3.4噸、其最大飛行速度為313公里/時，續航時間長達8小時、航程2183公里，實用升限可達6098米。具有良好的短距起降和簡易起降能力，即便是在草地，或者稍微平整點的山坡都能起降。適用于中國南海島礁之間的投放物資，以及氣候條件非常惡劣，人力難以送達的地區。隨著中國軍民融合的深度發展，相信會有更多優秀民企涌現，更多讓人眼前一亮的新產品、黑科技出現。
其他中國民營企業展出了航空發動機、直升機、無人機、反無人機、航天元器件、金屬零部件、飛行模擬訓練、維修、飛機座椅USB充電器等高科技產品。
DefenPol China2018廣東軍民融合展團隊亦在展會上積極推廣，有望吸引多國買家前往廣州參觀采購。
